(资料图片仅供参考)
7月30日18时，随着布料机将第一车混凝土下料至平陆运河马道枢纽上游主导航墙，标志着世界在建最大内河省水船闸——平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑。
马道枢纽为平陆运河第一梯级枢纽，通航建筑物设计为双线船闸，是目前世界上在建最大的内河省水船闸。
平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土顺利浇筑，标志着平陆运河马道枢纽船闸结构施工正式拉开帷幕，为2026年底建成通航打下了重要基础。（总台记者 廖汨）
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7月30日18时，随着布料机将第一车混凝土下料至平陆运河马道枢纽上游主导航墙，标志着世界在建最大内河省水船闸——平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑。
马道枢纽为平陆运河第一梯级枢纽，通航建筑物设计为双线船闸，是目前世界上在建最大的内河省水船闸。
平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土顺利浇筑，标志着平陆运河马道枢纽船闸结构施工正式拉开帷幕，为2026年底建成通航打下了重要基础。（总台记者 廖汨）
