共享单车本是为了

解决市民“最后一公里”出行难题

(资料图片)

却由于投放过量、管理粗放

给城市管理带来不少麻烦

一度影响市容市貌、妨碍交通秩序

今年以来，振安区鸭绿江街道开展以“整治共享单车，倡导文明归位”为主题的管理行动，营造安全有序的城市交通环境。

“治乱”与“建序”相结合，让共享单车“归位”

经多轮调查和意见征集，鸭绿江街道对辽东学院、欧尚广场、振安医院、珍珠泡银行网点、长隆市场等主要共享单车停车点位，采取“1+1+1”的模式进行管理，即每个点位配备一名社区工作者、一名城管队员、一名保洁工作人员，三人组成“文明归位员”，将乱停乱放的共享单车摆放到指定停车区域。市民在“文明归位员”的带动下，纷纷加入进来，自觉地做文明骑行者、停放者、宣传者。

“线上”与“线下”宣传相结合，让共享单车“入列”

通过“线上+线下”的宣传模式，让“共享单车，更要共享文明”的意识深入人心。线上，通过微信群、电子屏等形式加大宣传，呼吁市民养成文明骑行、文明停放的良好习惯；线下，召集相关单车运营企业进行普法宣传，明确要求共享单车企业要合理配置、调度运维人员，在划定区域内实施日常运维和投放时，做到不超量、不越界，真正实现添力不添堵、便民不扰民。

“应划”与“尽划”停车位相结合，让共享单车“回家”

按照“因地制宜、应划尽划”的原则，根据周边环境及非机动车停放需求进行施划，做到不侵占盲道、不影响消防栓等公用设施使用，并留有行人通道，从源头上治理共享单车乱停放问题。

鼓励学校、银行等企事业单位发挥自身优势，挖掘个性化停车空间。根据平峰期和高峰期停车量变化，提高非机动车停放有序管理水平，共同劝导车辆规范入位，共同维护有序门前环境。

专项行动开展一个月以来，鸭绿江街道共施划非机动车停车位200余处，清理违规停放的共享单车500余辆次，规范摆放3000余辆次，对乱停乱放现象进行劝阻和制止400余起。

记者/宋永昆

原标题：《【创城】共享单车，共享文明》