(相关资料图)
1、在行驶的任何时间，所有轮子均能获得动力。
2、优点：车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳 的驱动力。
3、使转向更加中性，避免前 驱车的转向不足和后驱车的转向过度， 获得更好的驾驶安全性以及稳定性。
4、缺点：全时四驱的结构相对杂，成本较高， 占用的空间也比较大，。
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1、在行驶的任何时间，所有轮子均能获得动力。
2、优点：车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳 的驱动力。
3、使转向更加中性，避免前 驱车的转向不足和后驱车的转向过度， 获得更好的驾驶安全性以及稳定性。
4、缺点：全时四驱的结构相对杂，成本较高， 占用的空间也比较大，。
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